在欧美国家，铁路大部分家庭都拥有独立的庭院。

滑师傅的安装工程师们，煤炭通过比赛现场的完美安装交付，赢得了一众门厂对平台服务水平的认可与支持，打开了行业安装服务新局面。安装比赛过程中，装车参赛师傅们充分展示了滑师傅标准化的流程操作以及高质量服务水准，受到现场观摩专业人士以及专业评委的好评。

滑师傅推出的门厂包安装新模式，超9车创完美解决了门厂门店的后顾之忧，师傅装的好，门店才卖的好，门厂的生意才会好。自6月1日滑师傅在长沙开始试运营以来，历史推出了与门厂合作，历史门厂包安装的新模式，门厂不需要出厂前做调试，只管快速生产，门店不需要担心装不好，只管销售，由滑师傅承担了从量尺到接货、安装、售后的全流程兜底服务。师傅们的付出，新高也在滑师傅获得了丰厚的回报。

据悉，铁路他是在今年的4月份加入的滑师傅，铁路根据平台的规划进行培训新人、接安装订单、督导新人安装、销售滑师傅商品等，次月的收入就突破了1万6，在6月份则突破了2万5，到了7月份，更是一举突破3万5大关。其中，煤炭在口袋门的现场安装项目，煤炭滑师傅的安装工程师通过反复的预安装和调试，完美地解决了门尺寸和门洞之间存在的误差问题，评委们感慨说：这是他们见过安装效果最完美的口袋门。

据滑师傅负责人介绍，装车目前，滑师傅已经在广东、湖南、山东、河南等地落地，下个月将会继续在浙江、北京、福建、安徽落地。

滑师傅长沙服务中心落成至今，超9车创在长沙本地已经完成了三期的师傅选拔、培训和认证，产生了一批优秀、稳定的本地安装工程师团队。郭权烽坦言：历史在外人看来，我们是在搅局，地板行业的现有局面也确实需要搅动一下了，但可以坚信的，我们一定是这个行业全新局面的开拓者。

渠道管理杂乱无章，新高货品横飞，新高价格乱窜，而零售经销商原本就经历着巨大的痛苦：渠道层层盘剥后，没有了价格竞争优势，同时，获客非常难，获客成本极高，店面租金、人力成本不断上涨，几乎都过着朝不保夕的日子。近年来，铁路整装趋势明显，铁路消费入口发生巨变，加上新冠疫情的影响，地板单品的经销商几乎都处于水深火热之中，对于想努力向上的经销商而言，由于近三年的消耗过大，迫切需要一种新模式来做自我修复，刘硕真说道：如果还是按过往的经验，传统的单品打法，一定不会有太大起色。

对于Mini店的模式改变了传统厂商博弈的现状，煤炭实现了厂商共赢的局面，完全可以给到经销商足够的安全感和归属感。以极致单品模式搅动行业传统渠道大部分消费者认为：装车索菲亚是中国定制家居行业的头部品牌，其以定制柜类产品见长。